copyright 2026 Wszelkie prawa zastrzeżoneGuangke (Shanghai) Technologia Automatyzacji Przemysłowej Spółka z Ograniczoną Odpowiedzialnością XML
Scenariusze zastosowania Producenci pojazdów, firmy zajmujące się nowymi pojazdami energetycznymi oraz przedsiębiorstwa produkujące części samochodowe obejmują cały proces produkcji nadwozia, montażu końcowego oraz obróbki i montażu części.
Wprowadzenie do produktu
Obejmuje całą łańcuchową automatyzację rozwiązań dla samochodów osobowych i pojazdów użytkowych, w tym klimatyzację pojazdową HVAC, termiczną obsługę baterii, elektronikę nadwozia oraz pełną gamę linii produkcyjnych montażowych i testowych dla części chłodzenia podwozia. Opierając się na 12-letnim doświadczeniu technologicznym w branży motoryzacyjnej, jest odpowiednia dla czołowych dostawców komponentów OEM oraz dla końcowego montażu pojazdów. Zintegrowała cyrkulacyjne elastyczne przenoszenie, montaż robotów, kompleksowe badania NVH/uszczelniania/wysokiego ciśnienia oraz systemy śledzenia pojazdów za pomocą RFID, aby spełnić potrzeby klientów. Obsługuje wiodące koncerny samochodowe oraz dostawców pierwszego poziomu, takich jak Yutong, Fawer, Yinlun i Sanhua Intelligent Control. Sześć głównych regionalnych oddziałów w całym kraju zapewnia usługi dostawy i uruchamiania.
Główne korzyści i cechy wyróżniające
Pełna biblioteka procesów dla wszystkich kategorii części samochodowych | Obejmuje wszystkie kategorie zarządzania termicznym, elektroniki nadwozia i chłodzenia podwozia, dzięki czemu klienci nie muszą ponownie opracowywać procesów; |
Pełna procesowa przeźroczystość zgodna ze standardem IATF16949 | Jednostkowe przechowywanie danych przez cały cykl życia, idealnie odpowiadające wymogom audytu OEM; |
Wspólne i zsynchronizowane możliwości R&D z OEM | Możliwość współpracy z działami R&D pojazdów klientów przy tworzeniu nowych linii produkcyjnych dla części zarządzania termicznym; |
Krajowe usługi lokalnej dostawy | Sześć głównych obszarów usług: wschodnia Chiny/południowe Chiny/północne Chiny/centralne Chiny/południowo-zachodnie/północno-zachodnie Chiny, z instalacją i debugowaniem w pobliżu; |
System detekcji bezpieczeństwa wysokiego napięcia na poziomie pojazdu | Kompletny test izolacji wysokiego napięcia 300~800V, wzrostu temperatury oraz komunikacji CAN FD w pojazdach nowej energii; |
Modularna dostawa wraz z montażem | Klienci mogą najpierw uruchomić kluczową stację montażową, a następnie dodać jednostki inspekcyjne i robotyczne po rozszerzeniu zdolności produkcyjnych. |
Tabela parametrów systemu podstawowego
Pozycje parametrów | Wskaźniki techniczne |
Adaptowane produkty | Klimatyzacja pojazdowa, nagrzewnica PTC, wielokierunkowy zawór baterii, moduł chłodzenia podwozia, kontroler elektroniki nadwozia, komponenty siedzeń/iłoprawa |
Uniwersalny cykl produkcji | 140~360s/sztukę, dostosowany do kategorii części |
System sterowania | PLC serii Siemens S7-1500, 15-calowy przemysłowy HMI dedykowany branży motoryzacyjnej |
Standardy śledzenia | Obsługa powiązania kodem VIN, jednostkowego śledzenia RFID przez cały proces oraz przechowywania danych przez ≥10 lat |
Zakres testów wysokiego napięcia | Samochody spalinowe DC 12V/24V; pojazdy nowej energii 300~800V |
Zakres objętych testów | Całkowite wymiary szczelności, NVH, wydajności elektrycznej, izolacji, wytrzymałości na napięcie, momentu obrotowego oraz wyglądu wizualnego |
Obszar obsługi | Sześć głównych obszarów sprzedaży i obsługi w kraju, z inżynierami z delty rzeki Jangcy dostępnych na miejscu 12 godzin dziennie |
Zdolności rozbudowy linii produkcyjnej | Zarezerwowany robot, finalna inspekcja EOL, standardowy interfejs rozszerzania MES |
Szczegółowe wyjaśnienie podstawowych funkcji i wartości
Elastyczny automatyczny montaż wszystkich kategorii części samochodowych | Modułowe stanowiska robocze są dostosowane do różnych części pojazdów spalinowych i nowej energii. Robot dokonuje automatycznego chwytania i montażu obudów, rur i komponentów elektronicznych. Serwomechanizm hierarchicznie kontroluje moment obrotowy śrub, odróżnia różne standardy procesowe dla podwozia, klimatyzacji i części elektronicznych. Jest kompatybilny z ko-produkcją wielu modeli i dostosowuje się do potrzeb równoległego planowania produkcji wielu modeli koncernów samochodowych. |
Wielowymiarowa offline-inspekcja EOL na poziomie pojazdu | Zintegrowano pełen zestaw dedykowanych jednostek testowych w branży: detekcja hałasu NVH, mikro-wycieków suchego wodoru, symulacja komunikacji pojazdowej CAN/LIN, test izolacji wysokiego napięcia, test bezpieczeństwa przed deszczem; całkowicie odtworzono warunki eksploatacji pojazdu, razem zweryfikowano wszystkie właściwości części po montażu i eliminowano późniejsze problemy z nietypowym hałasem, wyciekami czynnika chłodniczego i wyciekami wysokiego napięcia. |
Cyfrowy system śledzenia zgodności z OEM | Każdy komponent jest powiązany z unikalnym kodem kreskowym/RFID i synchronicznie łączony z górskimi partiami surowców, sprzętem montażowym, operatorami oraz wszystkimi danymi z inspekcji. Automatycznie generowane są raporty kontroli jakości zgodne z IATF16949. OEM może w dowolnym momencie odwołać całą dokumentację danego komponentu i bez trudu przejść drugostronne i trzeciorzędne audyty jakości klienta. |
Realizacja i dostawa lokalnych projektów w całym kraju | Całkowicie zależne spółki w Jiangsu i Wuhan oraz biura w Tianjin i Guangzhou są odpowiedzialne za lokalne projekty koncernów samochodowych. Po dotarciu sprzętu lokalni inżynierowie szybko przybywają na miejsce do instalacji i debugowania, eliminując konieczność wysyłania personelu między regionami i znacznie skracając cykl realizacji projektu. |
Synchroniczne usługi wspólnego badania i rozwoju nowych produktów | Podczas etapu rozwoju części nowego modelu klienta nasz zespół techniczny interweniuje jednocześnie, by wspólnie zaprojektować proces montażu i dostosować specjalne narzędzia testowe. Gdy części są produkowane masowo, są bezpośrednio dopasowane do dojrzałych automatycznych linii produkcyjnych, skracając o 60% czas wprowadzania nowego produktu do masowej produkcji. Komercyjna wartość: Spadek awariowości fabrycznej i poza fabryczną części samochodowych o 85%, a koszty pracy na linii produkcyjnej o 40%; w pełni spełnia standardy przeglądu dostępu wiodących OEM, pomagając klientom szybko wejść do systemu dostawców koncernów samochodowych; lokalne usługi redukują przestoje projektowe i oczekiwanie na debugowanie, a zdolności produkcyjne są uruchamiane wcześniej, generując zyski. |
Usługi wspomagające i gwarancja dostawy
1. Etap wstępny: wspólne badanie procesów nowych części i komponentów, projektowanie planu zgodności z normami OEM oraz trójwymiarowe planowanie rozmieszczenia linii produkcyjnych w warsztacie;
2. Cykl dostawy: 60 do 90 dni roboczych dla standardowej linii produkcyjnej części, 120 dni roboczych dla dużej zintegrowanej linii montażu pojazdów;
3. Realizacja: pełne przetestowanie prototypów pojazdów w fabryce → instalacja na miejscu przez regionalnych inżynierów, wspólny debugowanie elektronicznych kontrol i jednostek testowych → 7-dniowa ciągła akceptacja masowej produkcji na pełnej obciążonej linii;
4. Szkolenie: pełne szkolenie z zakresu operacji na liniach produkcyjnych w branży motoryzacyjnej, kalibracja parametrów detekcji momentu obrotowego/wysokiego napięcia, eksport raportów śledzenia IATF oraz obsługa i konserwacja systemu MES;
5. Posprzedaż: 1-roczna gwarancja na całą maszynę, 2-roczna gwarancja na roboty, PLC i moduły detekcji wysokiego napięcia; 4-godzinna pisemna reakcja na zgłoszenia, 12h w delcie rzeki Jangcy i 24h w całym kraju inżynierów na miejscu; dożywotnie specjalistyczne materiały zużywalne do testów pojazdów dostarczane są w przystępnych cenach, a coroczne aktualizacje zgodności procesów na liniach produkcyjnych są bezpłatne.