Pełna weryfikacja cyklu życia układu elektronicznego

Cały proces montażu, starzenia i symulacji sygnałów pojazdowych realizowany online, bez konieczności podziału na etapy i przenoszenia komponentów;

Integracja komory testowej do symulacji wysokich i niskich temperatur

Stanowisko wyposażone jest we wbudowaną komorę zmiany temperatury, umożliwiającą symulację ekstremalnych warunków pracy całego pojazdu od -40°C do 85°C;

Kompatybilność z wieloma protokołami magistralnymi

Automatyczne przełączanie między magistralami CAN2.0/CAN FD/LIN, dostosowane do wszystkich typów kontrolerów pojazdowych;

Kompletna ochrona antystatyczna

Cała maszyna posiada antystatyczną konstrukcję, zapobiegającą uszkodzeniom elektrostatycznym układów scalonych;

Monitorowanie danych starzenia w czasie rzeczywistym

2–12 godzin online starzenia, zebranie parametrów pracy kontrolera co 30 sekund;

Modularna rozbudowa w fazach

Linię montażową można zakupić najpierw, a następnie dodać stacje do testów starzenia oraz wysokich i niskich temperatur.

Pozycje parametrów

Wskaźniki techniczne

Dostosowane produkty

Regulator klimatyzacji HVAC, system BMS nowej energii, elektroniczny kontroler drzwi i okien nadwozia, panel sterowania PTC

Standardowy cykl produkcji

180 s/sztukę (bez starzenia), stacja starzenia regulowana od 2 do 12 godzin

System sterowania

PLC Siemens S7-1516, 15-calowy antystatyczny HMI przemysłowy

Obsługa protokołów magistralnych

CAN2.0, CAN FD, LIN, Profinet

Zakres symulacji wysokich i niskich temperatur

-40℃ ~ +85℃, dokładność temperatury ±0,5℃

Normy antystatyczne

Antystatyczna powłoka na całej maszynie oraz stanowisko z blowernem jonowym do usuwania elektryczności statycznej

Odbiorczość

Kod QR na kontrolerze łączy partię płyty drukowanej, dane dotyczące starzenia oraz testów magistralnych

Powierzchnia linii produkcyjnej

Standardowa kompletna linia 48 m × 3,8 m, oddzielny magazyn testów starzenia 8 m²

Zautomatyzowany precyzyjny montaż płyty drukowanej z układem elektronicznym

Robot chwyta płyty drukowanej, zaciski przewodów, obudowy odprowadzające ciepło, zaciska zaciski serwowo i mikrodociskiem blokuje śruby obudowy. Blower jonowy eliminuje elektryczność statyczną w czasie rzeczywistym, zapobiegając uszkodzeniom elektrostatycznym układów scalonych; wizualnie wykrywa brak komponentów lutowanych oraz uchybienia w położeniu zacisków i automatycznie odsyła wadliwe produkty.

Długoterminowy online test starzenia przy włączonym zasilaniu

Kontroler jest stale zasilany przez 2 do 12 godzin, a system zbiera dane o prądzie roboczym, wyjściu sygnału i temperaturze układu ogniowego co 30 sekund, aby symulować ciągłe warunki pracy pojazdu, wyłapywać wczesne awarie kondensatorów i układów scalonych oraz znacznie redukować wschodni wskaźnik awarii po sprzedaży kontrolera.

Test symulacji sygnałów magistralnych w ekstremalnych warunkach wysokiej i niskiej temperatury

Przedmiot prac jest wprowadzany do komory zmieniającej temperaturę, aby symulować zimowe niskie temperatury i letnie wysokie temperatury środowiska pojazdu. Instrukcje sterowania pojazdem są wysyłane przez magistralę CAN/LIN, aby zweryfikować stabilność transmisji sygnałów i logicznego sterowania kontrolera w gorących i zimnych środowiskach oraz zawczasu wykryć i zablokować awarie związane z rozbieżnościami temperaturowymi.

Pełna weryfikacja funkcji elektronicznych w różnych wymiarach

Całkowicie symuluje różne sygnały sterujące całego pojazdu, bada wyjście napędowe kontrolera, sygnały zwrotne oraz funkcje diagnozy błędów, obejmując całą logikę klimatyzacji, ogrzewania i chłodzenia, termicznego zarządzania baterią oraz kontroli drzwi i okien, aby upewnić się, że po instalacji nie wystąpią żadne nieprawidłowe funkcje.

Cyfrowa odbiorczość partii komponentów elektronicznych

Każdy kontroler jest powiązany z kodem QR, który łączy go z upstreamowymi partiami zakupu płyt drukowanych, układów scalonych i wiązek przewodów. Dane z montażu, starzenia oraz testów wysokich i niskich temperatur są trwale zapisywane. W przypadku awarii partii układów elektronicznych, dostawcy komponentów mogą być szybko zlokalizowani, aby wspomóc roszczenia jakościowe i poprawę procesu.

Wartość komercyjna: awarie związane z gorącymi i zimnymi problemami kontrolerów pojazdowych oraz awarie komunikacyjne zostały zredukowane o 94%, a straty związane z uszkodzeniami elektrostatycznymi zostały całkowicie wyeliminowane; linia produkcyjna została inwestowana w modułowych fazach, aby złagodzić początkowy ciężar finansowy klientów związany z zakupem sprzętu i dostosować się do iteracji nowych produktów elektronicznych oraz szybkich zmian w produkcji.